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ILVER 750 DORADO

02 Febbraio 2012
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ILVER 750 DORADO

Ilver 750 Dorado

Presentato in grande stile in occasione dello scorso salone nautico di Genova, l'Ilver 750 Dorado si inscrive in quella classe di medi cabinati di alto livello, esenti da immatricolazione, pensati per un diporto giovane e moderno. Di fatto, fuori tutto, dalla piattaforma di poppa alla prua, la lunghezza a disposizione supera di 5 centimetri gli otto metri, uno spazio più che sufficiente per creare un natante davvero abitabile, che non rinuncia alla qualità e al comfort tipici del cantiere lombardo. Anche se progettato per assecondare i gusti e le esigenze di un'utenza giovane e magari alla prima esperienza nel segmento dei piccoli cabinati, il 750 Dorado è il risultato della grande esperienza costruttiva Ilver, che ha saputo applicare con orgoglio gli standard produttivi e qualitativi dei propri modelli più grandi.

Alternativa tutta italiana alla grande offerta, soprattutto statunitense, in questa fascia di natanti, lo abbiamo provato in una giornata di forte libeccio, nei pressi del Golfo dei Poeti a Portovenere. Equipaggiato con la propulsione monomotore più potente fra le alternative presenti in listino, un Volvo Penta da 275 cavalli, nelle acque più protette fra l'isola della Palmaria e la costa del Golfo di La Spezia, il 750 Dorado ci ha permesso di superare, con 6 persone a bordo, i 40 nodi, dimostrando un vigore e una tenuta davvero apprezzabili. Viste le condizioni del mare, abbiamo voluto tentare una puntatina in acque aperte, con onde lunghe alte oltre 2 metri; un'esperienza esaltante e che ha messo a dura prova la carena e l'abilità del pilota-collaudatore della Ilver. Risultato: 10 e lode!

SCHEDA TECNICA

Progettista: Ilver
Costruttore: Ilver Cantiere Nautico; via Cattaneo, 90; 20035 Lissone (MI); tel. 039/482441, fax 482444
Abilitazione alla navigazione: entro/oltre le 6 miglia
Assoggettata a IVA: 20%
Lunghezza massima: m 8,05
Lunghezza di omologazione: m 7,50
Tassa di stazionamento (4 mesi): L. 120.000
Larghezza massima: m 2,50
Altezza di costruzione: m 2,20 circa
Immersione alle eliche: m 0,50 circa
Dislocamento senza motore: kg 1.800
Portata omologata: 7 persone
Totale posti letto: 4 in 2 ambienti
Numero motori: 1
Marca e modello motore: Volvo Penta 5.8 FI DP-PS benzina da 275 HP
Potenza complessiva installata: HP 275
Tipo di trasmissione: EFB
Potenza fiscale complessiva: HP 36
Peso totale motore con invertitore: kg 443
Velocità massima dichiarata: nodi 40 circa
Capacità serbatoio carburante: l 370
Capacità serbatoio acqua: l 70
Trasportabilità su strada: su carrello

ACCESSORI

Dotazioni standard: frigorifero da 42 litri, verricello elettrico con 25 metri di catena, strumentazione completa motore, prendisole di poppa, tavolino centrale pozzetto, passauomo di prua, scaletta bagno, finiture in teak sul piano di calpestio del pozzetto
Accessori a richiesta: batteria supplementare, capottina completa, capottina parasole, eco-contanodi, estintore automatico, invasatura, nome dipinto, antivegetativa, impianto stereo, roll-bar, telone copertura totale, tonneau, VHF con antenna, immatricolazione
Prezzo dell'imbarcazione con motorizzazione prova: L. 107.100.000 + IVA.

LE IMPRESSIONI

CONDIZIONI DELLA PROVA
Vento: 2 m/sec
Mare: mosso

PRESTAZIONI RILEVATE
Tempo per planare: sec 6,36
Velocità massima: nodi 40,2 a 5.000 giri/min
Velocità di crociera: nodi 30 a 4.000 giri/min

VALUTAZIONE COMFORT E FUNZIONALITÀ

Materiale di costruzione e dettagli: vetroresina stratificata a mano e rinforzata; ponte rinforzato con legni di balsa e nervature; tientibene basso lungo il ponte sui lati in acciaio inox; ampia piattaforma di poppa raccordata armonicamente alla costruzione; parabrezza avvolgente
Numero e dislocazione gavoni: 4 nel pozzetto, 1 a prua, vari sottocoperta
Posizione ed equipaggiamento plancia di guida: a dritta con moderna console in vetroresina e cruscotto nero; strumentazione di governo e di controllo motore completa; monoleva a destra fissata in apposita base ricavata in stampata; divanetto pilota a due posti
Caratteristiche e allestimenti sottocoperta: cabina di prua ampia e trasformabile in cuccetta per due persone; zona cucina sul lato sinistro opposta al locale wc realizzato con pannellatura finto-marmorizzato; cabina di poppa generosa per due persone
Caratteristiche e allestimenti di coperta: grande pozzetto vivibile con ampio prendisole e dinette trasformabile; piano calpestio pozzetto con inserti in teak marino; passaggio regolato da portello per l'accesso alla piattaforma di poppa; tasche portaoggetti nelle murate del pozzetto; passauomo con cristallo rotondo a prua; ferramenta in acciaio inox completa.

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